長距離幹線輸送を担う経営者・ドライバーにとって、10tウイング車やセミトレーラーは「収益を生み出す柱」であり「物流の生命線」です。
ところが実際には、高速道路での突然のパンクやバースト、繁忙期のタイヤ交換作業の混乱など、タイヤに起因するトラブルが業務に深刻な影響を及ぼしています。
ひとたび車両が止まれば、配送遅延・契約違反・顧客からの信頼低下と、経営に直結する損失となります。
この記事では、運送業が直面する課題を具体例とともに整理し、タイヤ交換サービスを通じて「止まらない輸送」を実現する方法を解説します。
よくある質問・困りごと経験談
運送会社から寄せられる声には、次のような共通点があります
・「車両台数が多すぎて、どの車両がいつ交換すべきか管理できない」
・「高速道路でのタイヤトラブルが多く、レッカー代や補償金が膨らむ」
・「整備工場に車を持ち込むと、丸一日稼働できなくなる」
・「スタッドレスタイヤ履き替えの時期は、保管や交換作業が集中して混乱する」
なぜこうした課題が起こるのでしょうか？
理由は、10tウイング車やセミトレーラーといった大型車が「長距離かつ重量物」を扱う特殊な環境にあるからです。
1台の停止が、ドライバーの待機・配送先の混乱・顧客の信用低下を同時に引き起こします。
結果として、ドライバーは「走りながら不安を抱える」状況に陥り、経営者は「止めない仕組み」を強く欲するようになります。
これは単なる現場の悩みではなく、経営全体の安定に直結するリスクマネジメントの課題なのです。
悩みの具体例
例1：深夜高速でのバースト事故
ある長距離運送業者では、老朽化した10tウイング車が深夜の東名高速でバーストしました。
緊急レッカーと代替車両手配で約50万円、さらに納品遅延により関係各所に被害が及びました。原因は運航前のタイヤ点検未実施です。
日常点検をしていたつもりでも、タイヤの経年劣化については見落としがあったのです。ここから分かるのは、「点検の質」が事故と損害額を左右するということです。
例2：スタッドレスタイヤ履き替え時期の混乱
セミトレーラーを多数保有する会社では、12月の繁忙期に交換作業が集中。外注業者の予約が取れず、稼働車両の半数がスタッドレスタイヤへの履き替え遅れとなりました。
その結果、雪道での事故リスクが増大し、ドライバーからも不安の声が噴出。求められていたのは「効率的な保管・計画的な履き替えの仕組み」でした。
つまり、整備は技術だけでなく、仕組みづくりそのものが安全を左右するのです。
本題の解説
1. 大型車両特有のタイヤ摩耗リスク
10tウイング車やセミトレーラーは積載重量が大きく、タイヤ1本あたりにかかる荷重は数トンに及びます。
特に「フロントタイヤ」は摩耗が早く、偏摩耗（ショルダー摩耗・段減り）が頻発します。
適正空気圧・ローテーションの適切な実施を維持できなければ、燃費悪化やバーストに直結します。
2. 長距離輸送での熱劣化とトレッド剥離
数百kmを一気に走る幹線輸送では、タイヤ内部温度が90℃を超えることも。
これが原因でトレッド剥離やサイドウォールのクラックが起きやすくなります。
経年劣化によるヒビ割れ、残溝チェック等、定期的なタイヤ点検が欠かせません。
3. 車両稼働率とタイヤ管理コストの関係
1台のセミトレーラーが1日止まれば、1日20万円以上の機会損失とも言われます。
そのため「タイヤ費用を節約するより、計画的に交換した方が安い」のが実情です。
費用対効果を経営者が理解することが重要です。
4. 定期ローテーションによる寿命延長
大型車両は軸ごとに荷重や摩耗パターンが異なるため、定期的なローテーションが不可欠です。
・前後・左右の入替え
・トレーラー軸ごとの調整
これを計画的に行うことで摩耗が均一化し、タイヤ寿命を延ばしつつ安全性を確保。
結果として、交換費用を抑えながら安定稼働を実現できます。
5. 法人向け出張サービスの強み
車庫や倉庫にサービスカーが訪問し、その場で交換・点検を完了できる仕組みは運送業に最適です。
台数の多い事業者ほど、車両を持ち込む手間・人件費が削減されます。
6. タイヤ点検の習慣化
タイヤが原因での事故や遅延のトラブルは少なくありません。
ドライバー任せでは限界があるため、専門スタッフによる定期タイヤ点検を組み込むことで、突発的なリスクを減らせます。
7. 法令遵守とコンプライアンス対策
国交省の点検義務では、タイヤ摩耗や亀裂は整備命令対象です。
違反すると行政処分や事業停止リスクも。運送業は安全投資＝事業継続の必須条件となります。
8. 専門業者との長期契約による安定化
単発対応よりも、弊社のような専門業者と法人契約を結ぶことで「定期点検」が一括管理可能。
長期的にはコスト削減と安全性向上を両立できます。
実行するとどうなるか？
これらの施策を導入することで、運送業は「止まらない輸送体制」を構築できます。
・突発的なバースト減少 → レッカー費用・遅延損害を回避
・燃費改善 → 年間で数十万円〜数百万円規模の経費削減
・ドライバーの心理的負担軽減 → 離職率低下につながる
・顧客からの評価向上 → 「安心して任せられる業者」としてリピート契約獲得
すなわち、タイヤ管理はコストではなく、経営を守る投資なのです。
六郷タイヤーだからできること
六郷タイヤー株式会社は、大田区を拠点に75年以上、運送業の現場に寄り添ってきました。
出張交換・大型車専門整備をワンストップで提供し、「数十台規模の車両を抱える企業でも安心して管理できる体制」を実現します。
経験豊富なスタッフとサービスカー体制により、現場の声に即応できるのは六郷タイヤーならではの強みです。
1本のタイヤトラブルで、輸送も止まる。しかし六郷タイヤーが支える限り、あなたの物流は止まりません。
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